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雙金屬缸套爆裂緣故有：
?、僖恍└倪M版發動機是加強型號，其功率較原發動機明顯提升，轉速比也提升。在高速旋轉時，慣性力矩大，內應力比較大。
?、陔p金屬缸套體構造繁瑣，各個地方壁厚不勻稱，在一些欠缺部位，彎曲剛度低。
?、鄹咚傩D時，發動機曲軸造成震動，提升了缸體的負載，在欠缺部位易產生。
?、苌a加工部位與未加工部位，壁厚不一樣部位的銜接處都將造成應力。當應力集中與鑄造時白贊殘留熱應力累加時。
?、蒎e誤操作，如發動機長期在過載標準下工作中，缸體熱應力過大。
?、拊诎l動機處在高溫情況下忽然加微信好友涼水，導致缸體熱應力過大。
?、咚字形酃高^厚，減少了冷凍液根據總面積，與此同時因為污垢導熱性差，減少了發動機排熱特性，尤其是雙金屬缸套中間、氣缸座中間的水路被堵住以后，嚴重影響它的熱傳導，使部分操作溫度上升，熱應力過大。
?、嘣诙?，泊車后沒立即加水而產生凍破。有些人還先啟動，后加冷凍液，導致部分熱應力過大，或在寒冷冬天，驟加高溫開水而爆裂。