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雙金屬缸套的環境十分端，產生磨損的因素也許多。通常因為結構緣故容許有一切正常的磨損，但應用和修復不當之處，便會產生異常磨損。
1、結構緣故導致的磨損
1)潤化標準欠好，使雙金屬缸套上方磨損不容樂觀。雙金屬缸套上方相鄰發動機燃燒室，溫度很高，潤化標準很差。清新空氣和未揮發的然料沖洗和稀釋液，加劇了上方標準的惡變，使雙金屬缸套上面處在干矛盾或風干矛盾情況，這也是產生雙金屬缸套上方磨損不容樂觀的緣故。
2)上方接納壓力大，使雙金屬缸套磨損遞上重下輕?；钊h在本身彈性和背壓式的作用下緊壓在缸內壁，正壓力越大，潤滑油膜產生和堅持不懈越艱難，機械設備磨損加劇。在做功行程安排中，跟隨活塞下滑，正壓力逐漸降低，因此雙金屬缸套磨損遞上重下輕。
3)礦物質酸和有機物使雙金屬缸套表面浸蝕掉下來。雙金屬缸套內易燃混合氣體點燃后，造成水蒸汽和酸性氧化物，他們溶解水里轉化成礦物質酸，再加上點燃中產生的有機物，對雙金屬缸套表面造成浸蝕實際效果，浸蝕物在矛盾中逐漸被活塞環刮去，產生雙金屬缸套形變。
4)進到機械設備殘渣，使雙金屬缸套中間磨損加劇?？諝庵械膲m土、潤滑油中的殘渣等，進到活塞和缸壁間產生耐磨材料磨損。塵土或殘渣隨活塞在雙金屬缸套中反復運動時，因為在雙金屬缸套中間部位的運作速率A，故加劇了雙金屬缸套中間的磨損。
2、應用不當之處造成的磨損
1)潤滑油濾芯空氣濾芯實際效果差。若潤滑油濾芯工作中異常，潤滑油無法得到合理的過慮，帶有許多硬質的顆粒物的潤滑油必然使雙金屬缸套內璧磨損加劇。
2)空氣濾芯濾清率低?？諝鉃V芯的成效是清除進到雙金屬缸套的空氣中含有的灰塵和小石子，以降低雙金屬缸套、活塞和活塞環等零件的磨損。實驗表明，汽車發動機若不安裝空氣濾芯，雙金屬缸套的磨損將提升6-8倍?？諝鉃V芯長期性無法得到清理維護保養，空氣濾芯實際效果差，將加速雙金屬缸套的磨損。
3)長期性超低溫工作中。長期性地超低溫工作中，一是產生點燃欠佳，積炭從雙金屬缸套上方逐漸拓寬，使雙金屬缸套上方造成嚴重的耐磨材料磨損;二是造成電化學反應。
4)常常應用殘品潤滑油。有的買車人為圖省力劃算，經常在路邊上小商店或向非法油販選購殘品潤滑油應用，成效產生缸套上方猛烈浸蝕，其磨損量放大標準值大1-2倍。
3、修復不當之處造成的磨損
1)雙金屬缸套設備部位不當之處。在設備雙金屬缸套時，若存有設備錯漏，雙金屬缸套軸線和發動機曲軸中心線不豎直，會產生雙金屬缸套異常磨損。
2)連桿軸套孔傾斜。在修復中，鉸削連桿小頭軸套時，絞刀歪斜而產生連桿軸套孔傾斜，活塞銷軸線與連桿小頭中心線不平行面，驅使活塞向雙金屬缸套的某一邊歪斜，也會產生雙金屬缸套異常磨損。
3)連桿彎折形變。因為qq飛安全事故或其他緣故，受碰撞的連桿會造成彎折形變，若不立即審校而再次應用，也會加速雙金屬缸套的磨損。