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      青州泵SL3NB1300缸套發生齒輪泵困油的原因和解決方法是怎樣的

      來源: 時間:2022-01-23 10:19:52 瀏覽次數:

      眾所周知青州泵SL3NB1300缸套被廣泛的應用在各個場所內,但是在使用的過程中它的齒輪泵也會出現困油的現象,為什么會出現這種現象呢?有哪些方法可以進行解決呢?下面由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。

         眾所周知青州泵SL3NB1300缸套被廣泛的應用在各個場所內,但是在使用的過程中它的齒輪泵也會出現困油的現象,為什么會出現這種現象呢?有哪些方法可以進行解決呢?下面由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。


         原因:青州泵SL3NB1300缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成,通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現吸油和壓油。當齒輪嚙合后,嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現象。而被困住的油會產生高壓,對軸形成側壓力,容易造成軸彎曲,軸承過早損壞,同時也消耗電機的功率。


         解決方法:可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽,使困于兩齒間的油可以被排出,以消除困油現象。除此之外,我們還要了解的是青州泵SL3NB1300缸套動力端連桿模態特性,這是確定復雜結構振動形態和薄弱環節的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一,它既是傳力件,又是運動件,在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用,其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此,對連桿進行動態特性研究已成為結構設計中的重要環節。


         以上就是青州泵SL3NB1300缸套的相關知識點,希望以上的內容能夠對大家有所幫助,感謝您的觀看和支持,后期會整理更多資訊給大家,敬請關注我們的網站更新。

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